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为运动而生 试驾北京现代LA FESTA菲斯塔

来源:网络整理 编辑:爱收录网 时间:2018-10-12
导读:为行为而生 试驾北京当代LA FESTA菲斯塔

“LA FESTA”一词取自意大利语,河南新闻网,暗示年青人的狂热盛会,而北京当代的首款高机能轿跑正是以LA FESTA 菲斯塔定名,从定名不丢脸出其行为、年青的定位。这款由前宾利计划师操刀计划的轿跑依附动感、前卫的造型一经表态就得到了普及存眷。虽然作为一款高机能车型,LA FESTA 菲斯塔(以下简称菲斯塔)的动态示意同样值得等候。这次,我们在新车上市之前,体验了菲斯塔280T GDi高功率顶配车型。

外面:行为前卫

菲斯塔给人的第一印象足够抢眼,极具视觉攻击力的前脸和溜背的计划彰显其行为的属性,而富有流线型的车身线条和前卫的造型计划又是那么的本性声张。对比于名图和索纳塔的成熟慎重,面前的这台菲斯塔那么的行为、年青,很切合年青人的调性。

在车身尺寸上,菲斯塔与同级车型同样主打行为的思域和昂克赛拉较量靠近,三者轴距均为2700mm,不外菲斯塔的车身更长,而且车宽会更窄一些,以是会显得越发修长。

为行为而生 试驾北京当代菲斯塔高功率版

Maxxis Victra Sport 5是一款举念头能胎,拥有不错的抓地力和操控性,但响应胎噪较量大。

为了更好的揭示菲斯塔行为的特征,计划师在排气上做了不少文章,除了回收双边共两出和大尾孔的计划外,在声浪上也下了不少工夫。计划师通过对消声器举办非凡的处理赏罚,营造出真实的排气声浪,当驾驶者轰踩油门时,来自尾部的排气声浪就会透过底盘,清楚地转达到车内,听得人热血沸腾。

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